兩臺車的外觀設計風格截然不同，CX-5運動氣息十足，并且車漆在不同光照下有著不一樣的色彩展現，極具匠心；而RAV4榮放則走野性風格。馬先生說：“我還是更喜歡CX-5一些，并且一定會選裝魂動紅或者鉑鋼灰，質感太棒了！”
兩車的內飾質感不相上下，造型設計也都能令馬先生滿意，他說：“CX-5最打動我的是便捷好用的悅聯系統，而RAV4榮放最大的槽點在于那塊尺寸過厚的中控屏。”
| 動力系統對比 | ||
| 車型/參數 | 2020款CX-5 2.5L自動四驅旗艦型 | 2020款RAV4榮放雙擎2.5L四驅旗艦版 |
| 動力總成： | 2.5L自然吸氣發動機 | 2.5L自然吸氣發動機+3電機 |
| 發動機最大功率：kW（馬力）/rpm | 144（196）/6100 | 131（178）/5700 電機：128（174） |
| 發動機最大扭矩：Nm/rpm | 252/4000 | 發動機：221/3600-5200，電機：323 （總輸出扭矩由系統分配，不可直接累加） |
| 變速箱 | 6AT | E-CVT |
| 工信部油耗：L/100km | 7.7 | 5 |
| 實測0-100km/h加速時間：s | 9.09 | 8.06 |
| 前懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 | E型多連桿式獨立懸掛 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||
動力方面，兩車采用了截然不同的技術路線，所以駕駛風格也會截然不同。CX-5搭載了2.5L SKYACTIV-G發動機，配合調校出色的6AT變速箱，動力輸出順暢，結合“人馬一體”的運動坐姿、輕量化高剛性車身以及GVC加速度矢量控制系統，駕駛感受十分犀利，可快可慢，隨踩隨有。RAV4榮放雙擎的動力系統更注重于油耗表現和平順性，日常開很舒服很順滑。雖然參數更高，但動力表現依賴于電池電量，頻繁激烈駕駛時會有一些動力稅衰減。
E7X作為奧迪AUDI品牌第二款量產車，字母奧迪E7X這臺“中國定制”的新車定位中大型純電SUV，整體延續了E5的設計風格。同款的外觀放到了放大的車身上，大家覺得這外觀是帥還是怪？
作者：智電出行
42025-12-31
今天帶你們來看看極石的新車，極石ADAMAS，剛開始我還以為這是個新車型呢，看到它，這不還是那個和路虎心有靈犀的家伙么。其實就是極石01的新款車型。
作者：智電出行
122025-12-28
有“小凱雷德”之稱的凱迪拉克VISTIQ已經在工信部公示，預計明年3、4月份跟大家見面。這款純電6座SUV車寬超過2米，配備了同級最大的22英寸輪轂+同級最寬295毫米超寬胎，提供穩健的支撐性和抓地力。
作者：智電出行
262025-12-26
造型神似勞斯萊斯的極氪新旗艦，離和消費者見面越來越近了。豪華旗艦極氪9X之后，極氪即將推出另一款重磅車型，內部代號“虎鯨”，與9X的“藍鯨”代號形成呼應。兩款車同出自浩瀚-S超級電混架構，屬于基于同一旗艦平臺并行開發的不同取向產品，前者主打運動性能，后者側重豪華舒適。
作者：智電出行
272025-12-24
中國汽車市場風云變幻，唯一可以肯定的是，2026年豪華中大型SUV市場會更卷！一直以進口形式在華銷售的奔馳GLE，將于明年在北京順義工廠正式投產。之前我們報道過，國產GLE車身和軸距均有明顯加長，其軸距甚至超過了定位更高的寶馬X7。
作者：網上車市
222025-12-19
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